Традиционното производство на автомобили използва процес на съпротива за заваряване за обработка, а качеството на заваряването е от ниската страна.Лазерна технология за заваряванеима по -добра точност и по -дълбоко проникване. Може да се използва при производството на различни части и компоненти, така че е получил широко внимание. През последните години лазерната технология за заваряване също постепенно се популяризира от аерокосмическото поле от висок клас до производството на автомобили. Той играе важна роля в производството на автомобилни части.
Прилагане на лазерно заварчик с влакна в плоча за сплайсиране на каросерии
В дизайна и производството на тялото много части от производството използват различни спецификации на образуването на стоманена плоча. В специфичното производство заварява стоманена плоча, за да се избере според различните изисквания за проектиране и производителност на тялото. След това използвайте технологията за лазерна заваряване, за да завършите операциите за рязане, сплайсиране и други заваряване. Процесът на лазерно заваряване, широко използван при производството на производство на каросерии на автомобили. Той се появи в производството на големи глобални автомобилни производители като Mercedes-Benz, Toyota, BMW и т.н. Тази технология за заваряване във все повече и повече автомобилни части на тялото. Обикновено заварените части на чинията включват главно табела за багаж, вътрешна плоча на вратата, капак на предното колело, предния надлъжен лъч, вътрешната плоча на страничния корпус, централната колона, бронята, предния етаж, капака на колелото на кръста и т.н.
Лазерно структурно заваряване на каросерията
При производството на автомобилни части има много компоненти на тялото, които са щамповани или изрязани за оформяне. Тези компоненти трябва да използват технологията за заваряване, за да се превърнат в цял монтаж. Технологията за заваряване на лазерна група е ключовата технология за обработка на подложките или сглобките в белите бели.
Като цяло частите на тялото първо са заварени в две чифта. След това преди това заварените части са заварени в множество парчета и постепенно се заваряват в бели подсейни подразделения. Различните под-сглобки са сглобени, за да образуват монтаж. Технологията за заваряване на лазерна група може да се използва в различни производствени сценарии като голям обем, нисък обем и ново производство на прототип.
Тази технология обаче изисква голяма инвестиция в оборудване в ранните етапи. Използването на процеса също изисква високи разходи за поддръжка и за използването на условията на сравнително суровите изисквания. Използването на тази технология обаче може да реализира високо прецизно заваряване, завареният автомобилен монтаж не е лесен за деформация на части. Общата якост на заварената структура е висока, а твърдостта на монтажа на тялото също е значително подобрена. Той го прави широко използван в автомобилното поле от основните световни производители на автомобили. В момента в производството на автомобили тялото на съдържанието на лазерно заваряване включва главно сглобяване на заваряване, странично и покривно заваряване и последващо заваряване.
Прилагане на лазерно заваряване в типични автомобилни части
Всмукателни и изпускателни клапани
Автомобилните входящи и изпускателните клапани работят при високи температури на околната среда и носят големи динамични товари. При действителна работа е необходимо да се поддържа висока скорост, за да се гарантира състоянието на непрекъснато движение и времето за движение е необходимо да бъде точно за обхвата на милисекунди. Трябва обаче да се отбележи, че работното му състояние е податливо на ефективността на изгаряне на двигателя, емисиите на отработени газове и много други ефекти на производителността. Така че той трябва да отговаря на изискванията за леко тегло, висока производителност и здравина едновременно.
Следователно, при проектирането и производството на клапана обикновено се поставя в състояние на кухина, като по този начин се намалява общата маса на частите на клапана. Освен това, вътрешността на клапана се пълни с натриев метал като охлаждаща течност, за да устои на високите температури по време на работа. И така, мини лазерна заваръчна машина обикновено се използва при производството на производство, а само лазерната технология за заваряване може да гарантира, че произведените клапани достигат висока якост.
Съединител
При автомобилна работа трансмисията за мощност на двигателя се постига чрез контрол на автомобилния съединител. Може да се реализира както прекъсната, така и непрекъснатата връзка на предаването. Следователно е необходимо да се вземе предвид силата на възглавница по време на работа при проектиране и производство.
Обикновено основната структура на автомобилния компонент на съединителя се състои от две външни корпуси и един набор от пружини на бобината. След това корпусът се обработва с помощта на коване на технологията. Накрая двете външни корпуси са запечатани и заварени заедно с помощта наЛазерно заваряванеТехнология. При производството на съединителя при прилагането на лазерна технология за заваряване може да отговаря на механичните свойства на съединителя на механичните свойства на изискванията. По -добре гарантирайте използването на ефекта на съединителя.
Броня
Предната броня, произведена отЛазерно заваряванесъщо може да реализира по -добри резултати. Например, двуфазна стомана и нисковъглеродна поцинкована стомана се използват за производство на брони. Плочите с различни материали могат да бъдат заварени в плоска плоча с помощта на лазерна технология за заваряване. След това се използва процес на щамповане за трансформиране на плоските плочи в гофрирана броня.
Бронята, произведена от този процес, може да гарантира лекото тегло и високата якост на бронята. При действителна употреба той може да намали масата на автомобила и да намали потреблението на енергия на автомобила. Той също може да гарантира добър ефект на защита срещу сблъсък.
