Поради високата плътност на мощността и бързото освобождаване на енергия при лазерното заваряване, ефективността на обработка е по-висока от тази на традиционните методи. Обработката на лазерно заваряване има по-превъзходни характеристики на обработка от традиционната обработка. Лазерното заваряване използва високо{0}}енергийни лазерни импулси за локално загряване на материала в малка площ. Енергията на лазерното лъчение се насочва към вътрешната дифузия на материала чрез пренос на топлина и материалът се разтопява, за да образува специфичен стопен басейн. И така, какъв е обхватът на приложение на машината за лазерно заваряване?
1. Производство
Технологията за лазерно заваряване е широко използвана в производството на чужди автомобили. Според статистическите данни през 2000 г. е имало повече от 100 производствени линии за лазерно заваряване за рязане на заготовки по целия свят, с годишно производство от 70 милиона броя заготовки за заваряване на автомобилни компоненти и продължава да нараства с високи темпове. Някои режещи заготовки също са приети за местно производство и вносни модели. В Япония CO2 лазерното заваряване се използва за замяна на челно заваряване за свързване на валцувани стоманени рулони в стоманодобивната индустрия. При изследванията на ултра{4}}заваряване на тънки плочи, като фолио с дебелина по-малка от 100 микрона, не може да се извърши заваряване чрез ядене, но YAG лазерното заваряване със специална изходна мощност на вълната е успешно, което показва широко бъдеще на лазерно заваряване. Япония също така успешно разработи YAG лазерно заваряване за първи път в света за поддръжка на тръби за парогенератор в ядрени реактори, а също така осъществи технология за лазерно заваряване на зъбни колела в Китай.
2. Powder Metallurgy
С непрекъснатото развитие на науката и технологиите много индустриални технологии имат специални изисквания към материалите, а материалите, произведени чрез топене и леене, не могат да отговорят на нуждите. Поради специалните свойства и производствените предимства на материалите за прахова металургия, те заменят традиционните металургични материали в някои области, като производство на автомобили, самолети, инструменти и режещи инструменти. С нарастващото развитие на материалите за прахова металургия, връзката между материалите за прахова металургия и други части става все по-забележима, което ограничава приложението на материали за прахова металургия. В началото на 80-те години на миналия век лазерното заваряване навлезе в областта на обработката на материали за прахова металургия със своите уникални предимства, които откриха нова перспектива за приложението на материали за прахова металургия. Например, методът на спояване, който обикновено се използва при свързването на материали от прахова металургия, се използва за заваряване на диамант, което причинява топене и падане на спойка поради ниска якост на свързване и широка зона на топлинно въздействие, особено неспособна да се адаптира към висока температура и високи изисквания за здравина, лазерното заваряване може да подобри якостта на заваряване и устойчивостта на висока температура.
3. Automotive Industry
В края на 80-те години на миналия век kW лазерът беше успешно приложен в промишленото производство. Сега производствената линия за лазерно заваряване се появи в автомобилната индустрия в голям мащаб и се превърна в едно от изключителните постижения на автомобилната индустрия. Още през 80-те години на миналия век европейските производители на автомобили поеха водеща роля в използването на лазерно заваряване за заваряване на ламарина като покрив, каросерия и странична рамка. През 90-те години на миналия век САЩ неочаквано въвеждат лазерното заваряване в автомобилното производство. Въпреки че започна късно, се развива бързо. Италия използва лазерно заваряване при заваряването и сглобяването на повечето компоненти от стоманена плоча, а Япония използва процеси на лазерно заваряване и рязане при производството на панели на каросерията. Високоякостните стоманени лазерни заваръчни модули се използват все повече при производството на автомобилни каросерии поради отличната им производителност. Според статистиката на американския метален пазар до края на 2002 г. потреблението на лазерно заварена стоманена конструкция ще достигне 70 000 тона, което е три пъти по-високо от това през 1998 г. Според характеристиките на голямата партида и висока степен на автоматизация в автомобилите индустрията, оборудването за лазерно заваряване се развива в посока на висока мощност и много-канал. По отношение на процеса, Националната лаборатория на Сандия на Съединените щати и Прат Уитни съвместно проведоха изследвания за добавяне на прахови метали и тел в процеса на лазерно заваряване, а Бременският институт за приложни лъчеви технологии в Германия проведе много изследвания върху лазерно заваряване на алуминиева сплав рамка на тялото. Счита се, че добавянето на пълнител в заваръчния шев е полезно за премахване на термични пукнатини и подобряване на скоростта на заваряване. За да се реши проблемът с толеранса, разработената производствена линия е пусната в производство във фабриката.
