Германският ТРЪМП Груп (TRUMPF) вчера обяви регулируемата галванометър за ултра-високоскоростен сканиращ скенер на Шанхайското оптично експона в Мюнхен. Тази технология може значително да подобри скоростта на заваряване, качеството на заваряване и автоматизация на горната част на клетката на батерията в батерията на нови енергийни превозни средства. Ниво, подобряване на добива, намаляване на подовото пространство, опростяване на системата за лазерно заваряване, и значително намаляване на производствените разходи на производителите на батерии. За конвенционална клетка, след като се използва тази технология, общото време на предварително заваряване и пълно заваряване може да се контролира в рамките на 1 секунда.
Галванометърът за заваряване с ултра висока скорост се състои от пет части: визуално позициониране, заваряване, ринг-ядро регулируема заварка технология (BrightLine Weld), мониторинг на проникване на заваряване и след заваряване на качеството на повърхността. TRUMPF може да осигури това решение от 5-част на едно гише.
Като най-малък компонент на батерията, батерията може да формира модул, а модулът може да образува батерия. Електрическото ядро е единица за съхранение на електрическа енергия и трябва да има висока енергийна плътност за съхраняване на възможно най-много електрическа енергия. Животът на батерията е и най-критичният фактор. Повредата на всяка батерия може да повреди целия акумулаторен пакет.
Кой метод на производство, който използва батерията, е не само свързан с качеството на самата батерия, но също така определя ефективността на производството. Батериите обикновено включват голям брой клетки, така че е особено важно да изберете ефективен и стабилен метод на производство.